Social Media & Unternehmenskommunikation
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  1. Proud to Be a Mom

    April 15, 2015 by Tino Seeber

    You’re proud to be a Mom? Show it!

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  2. The Evolution of the Geek

    April 13, 2015 by Tino Seeber

    Infographic: The Evolution of the Geek

     

    (click to enlarge)

    the-evolution-of-the-geek

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  3. Launch day Apple Watch estimated 2Mio orders

    April 13, 2015 by Tino Seeber

    Analyzing my social media metrics, Apple Watch orders at launch day estimated 1.8 – 2.3 Mio. worldwide. That’s pretty good an even more I thought Apple could sell at the first day.  Compared to the iPhone – it took 3 month to sell 1 Mio. iPhones.

    According to the metrics most buyers ordered the 42mm model. Top model is the space gray aluminum sport watch with 36.5%. Second best is stainless steel model with 32,6%, followed by the raw aluminium sport watch 25,3%.

     

    apple atch lauch day orders by model


    Most Orders for the Apple Watch Gold Editions came from China but the numbers are still to low to calculate significant statistics.



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  4. Jill Zander Shirt

    April 12, 2015 by Tino Seeber

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  5. Das kann ich so nicht beurteilen – das müsste ich nackt sehen.

    April 11, 2015 by Tino Seeber

    Das kann ich so nicht beurteilen – das müsste ich nackt sehen.

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  6. Neglect Therapy

    April 11, 2015 by Tino Seeber

    People who faced a stroke attack often get a neglect syndrom afterwards. With neglect therapy patients can full recover from this attention dissorder.

    With this post I will provide neglect therapy tools and strategies to train the brain and retain full attention. Visual attention therapy helps people with visual neglect improve awareness of the neglected side of space.

     

    1. iPad App – Visual Attenion Therapy


    visual neglect therapy app

    Practicing scanning from left to right across a page helps retrain the brain to move the eyes correctly. Strengthening this essential skill improves reading, concentration, memory, attention to detail, and speed of processing.

    The Visual Attention Therapy App uses traditional cancellation exercises with the added benefit that it doesn’t let the user make mistakes during Practice mode.

    • Use one or two targets scattered among similar or dissimilar letters and symbols
    • Bright signal line at edge of the screen draws attention to the neglected side
    • Timed exercises motivate users to work fast and race against past times
    • 12 settings for spacing and number of lines provides between 24 and 228 items on the screen
    • Results from Test mode indicate which quadrant is most often neglected

     




    2. Print Outs – Neglect Exercises



    I made a free to use neglect execises with different levels from 1 (easy) to 6 (hard). Download the neglect exercises (PDF), print out and start training. Start exercising with Level 1. Each Level is a little bit harder – meaning with each level more numbers have to be found.

    neglect_therapy_exercises_find_numbers_tino_seeber

    Download Exercises PDF


    3. More coming soon …



    If you have any questions or remarks, feel free to post a comment.






  7. Keep Calm and Join the Dark Side

    April 8, 2015 by Tino Seeber

    Keep Calm and Join the Dark Side.

    Now.

     

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  8. Like mich am Arsch

    April 8, 2015 by Tino Seeber

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  9. Voice Recorder Protokoll 4U9525

    März 27, 2015 by Tino Seeber

    English Version - see below

    Die Auswertung des Voice Recorders offenbart, was sich an Board der Germanwings #4U9525 abgespielt hat:

    voice-recorder-germanwings_flight_4u9535-u49525-transcript

    Nachdem Start steigt der Flieger und die ersten 20 Minuten im Cockpit sind alltäglich und nicht weiter aufällig.

    Die weiteren elf Minuten zeigen den Hergang bis zum Absturz:

    • Routinemäßig führt der Kapitän das Briefing für die Landung in Düsseldorf durch
    • Die Antworten des Co-Piloten A. L. fallen laut Ermittler “kurz angebunden” aus
    • 10:27 Uhr: Der Kapitän verlässt das Cockpit nach Erreichen der Reiseflughöhe, um zur Toilette (oder ähnliches) zu gehen. Er bittet den Co-Piloten das Kommando über die Maschine zu übernehmen
    • 10:30 Uhr: Ein Geräusch: Man hört einen Sitz, der nach hinten geschoben wird. Der Kapitän hat das Cockpit verlassen. Der Co-Pilot ist alleine am Steuer des Airbus 320
    • 10:31 Uhr: Der Co-Pilot hat nun das Flight-Management-System des Airbus’ unter seiner Kontrolle und leitet absichtlich den Sinkflug ein (Anmerkung: hierfür muss er mehrmals einen Schaltknopf drehen)
    • Der Kapitän kommt zurück und klopft an die Cockpit Tür: Ein Klopfen – Keine Antwort
    • Laut Recorder ist der Co-Pilot am Leben. Darauf lassen Geräusche schließen. Seine Atmung klingt ruhig und normal.
    • 10:35 Uhr: Der Kontroll-Tower meldet sich bei Flug 4U9525. Es kommt jedoch keine Antwort aus dem Cockpit
    • 10:36 Uhr: Aufgrund der fallenden Flughöhe setzen die Fluglotsen einen Notruf über die internationale Notruffrequenz ab. Erneut gibt es keine Antwort
    • 10:37 Uhr: Andere Flugzeuge im Umkreis werden gebeten, Flug 4U9525 anzufunken. Und wieder: keine Antwort aus dem Cockpit des A320
    • 10:38 Uhr: Das Flugzeug nähert sich dem Boden, weshalb automatisch Alarm ausgelöst wird
    • 10:39 Uhr: Laute Geräusche von der Cockpit Tür. Von außen wird immer energischer versucht, die Türe zu öffnen. Erfolglos.
    • Man hört ein lautes Geräusch von einem Einschlag. Möglicherweise streift die Maschine das Gebirge
    • Es wird kein „Mayday“ abgesetzt
    • Überhaupt sagt der Co-Pilot kein einziges Wort bis zur Kollision mit dem Berg
    • 10:40 Uhr: Kurz vor dem Aufprall sind Schreie im Flugzeug zu hören

     

    Nach Angaben des Staatsanwalts von Marseille, Brice Robin, haben die Passagiere erst im letzten Moment bemerkt, dass das Flugzeug abstürzt.



    chaos_german_style

     

     

    English Transscript – Voice Recoder Germanwings Flight #4U9525 

    During the first 20 minutes, the two pilots’ conversation was completely normal – like normal pilots on a normal flight. Nothing out of the ordinary.

    • The captain is preparing the briefing for their landing in Duesseldorf, and the replies of the co-pilot A. Al. seemed short and laconic.
    • 10:27 a.m. After reaching the height at 38.000 feet the captain asked the co-pilot to take command of the plane.
    • 10:30 a.m. You hear a noise of a seat reclining and the door opening and closing – the captain left the cockpit and the co-pilot is now alone in the cockpit and responsible for the Airbus 320.
    • 10:31 a.m. The co-pilot takes control of the Flight-Management and uses the flight monitoring system button to put the plane into descend mode.
    • You hear several calls from the captain demanding to be let into the cockpit. He knocked to be asked to be let into the cockpit, and there is no response from the co-pilot.
    • The co-pilot is still alive. You can hear his breathe. Normal and smooth.
    • 10:35 a.m. Air traffic controll calls Flight 4U9525. But no response out of the cockpit.
    • 10:36 a.m. Due the descend air traffic controllers then ask for the transponder code, the 7700, and there was no response, which means that this plane had now become a priority over all other planes for a potential emergency landing.
    • 10:37 a.m. The control tower asked other planes to contact this Airbus by radio and there was also no response.
    • 10:38 a.m. The alarms were activated to alert the aircraft of its proximity to the ground.
    • 10:39 a.m. At this moment you can hear strong, violent knocks, almost as if to force the door open.
    • You could hear the noise of a first impact on a slope.
    • There’s no “Mayday” call.
    • The co-pilot doesn’t say any word up until the moment of final impact.
    • 10:40 a.m. Just before the crash you hear screaming.

     

    According to Brice Robin, state prosecutor of Marseille, did the passengers became aware of the crash just in the final moment of impact.




  10. Infografik: So suchen die Deutschen nach Jobs

    März 17, 2015 by Tino Seeber

    So suchen die Deutschen nach Jobs

    Monster hat seine Studie “Bewerbungspraxis 2015” veröffentlicht.

    Demnach suchen die Deutschen – wenig überraschend – mit Abstand am meisten (66,4%) per Online-Stellenportal nach einem neuen Job. Auf Platz zwei folgen Unternehmens-Webseiten mit 37,9 Prozent vor Karrierenetzwerken (z.B. XING, LinkedIn) mit 36,5 Prozent.

    Für mich überraschend: Arbeitsagentur und Zeitungen werden derzeit noch häufiger genutzt als Personalberater und Unternehemsbewertungsplattformen wie zum Beispiel kununu.de.

    Für die Studie wurden rund 7.000 Stellensuchende und Karriereinteressierten im Internet von Mai bis Juli 2014 befragt.

    Infografik: So suchen die Deutschen nach Jobs | Statista

    Quellen: Statista/ Monster



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